قياس شعاع السفينة

قياس شعاع السفينة

عند وصف بدن السفينة ، تعطي ثلاثة قياسات أساسية مخططًا تقريبيًا لشكل الهيكل. هذه هي الطول ، شعاع ، ومشروع.

ما هو شعاع؟

الحزم هو قياس عرض السفينة. يتم قياسه دائمًا في أوسع نقطة لأنه يستخدم غالبًا لتحديد ما إذا كان يمكن إجراء المرور بأمان بالقرب من عائق أم لا.

الشعاع مهم في تحديد خصائص التعامل مع تصميم السفينة. سيتم تشغيل هيكل العارضة الضيقة بسرعة ولكنه لن يعمل بشكل جيد في الأمواج الثقيلة بسبب المقطع العرضي الضيق. سيكون الهيكل الذي له شعاع أوسع أقل كفاءة في قطع المياه بسبب الكتلة الكبيرة من المياه التي يتم تهجيرها. هذه الكتلة الأكبر تميل إلى الإقلاع.

يمكن أيضًا قياس الشعاع في نقاط محددة على الهيكل مثل المنزل التجريبي أو منطقة الشحن ولكن سيتم تعيين هذه القياسات بأسماء هذه الهياكل. يؤخذ القياس الرئيسي للحزمة في أوسع نقطة من السفينة.

يستخدم مهندسو Naval قياسات الطول والشعاع والمسودة لتشكيل هيكل لوظيفة محددة باستخدام مفهوم Deadrise. تعطي قياسات الهيكل الرئيسية الثلاثة إلى جانب حالة الوفاة للبدن شكلًا معينًا وخصائص معالجة.

أصل الشعاع في السفن

أصل الكلمة يأتي من تصميم السفينة الخشبية في وقت مبكر. تمتد الأخشاب الكبيرة التي تجلس فوق كل ضلع وهي تمتد من العارضة بعرض السفينة بالكامل لقوتها. علاوة على ذلك ، كان هناك سطح مصنوع من ألواح أصغر تعمل أيضًا كسقف لكبائن المستوى الأول. من الداخل ، كانت السفينة تشبه المنزل بعوارضه الأرضية وتزيين الأرضية السفلية المكشوفة.

إحدى الطرق الشائعة للتحدث عن السفينة هي حجم عوارض السقف التي من شأنها أن تخبرك بمدى عرض الوعاء ومدى ارتباط هذه النسبة بطولها وحفارتها. يمكنك أن تقول كل شيء عن سفينة من بعد هذا العنصر الوحيد في البناء.

كيف تستخدم الشعاع اليوم

اليوم ، في بناء السفن الحديثة ، يتم استبدال العوارض الخشبية بصناديق فولاذية أوسع بكثير من العوارض. قد تكون عوارض خشبية واسعة مثل الشخص ، وعوارض فولاذية تسمى صناديق الالتواء والتي يبلغ عرضها عشرين شخصًا في أنحاء الهيكل. بمجرد اللحام معًا ، تصبح السفينة أكثر صلابة بسبب شيء يسمى تصميم الجلد المجهد الذي يجعل السفن قوية وخفيفة. تستخدم السيارات الحديثة نفس الفكرة وتستخدم مقلاة الأرض والجسم لصنع هيكل صلب لا يحتاج إلى وزن إطار صلب قوي.

ومن المزايا الأخرى لتصميم الجلد المجهد تصميم داخلي واسع في السفن الخشبية ، ارتفع مركزان داخليان من عمود فقري عند كل ضلع للمساعدة في دعم الحزمة التي جعلت المنطقة الداخلية ضيقة. في السفن الحربية ، استخدمت هذه المنشورات لضرب المدافع عندما لم تكن قيد الاستخدام. كما حملوا الأراجيح التي كانت تستخدم بالفعل على سفن العصر

كانت المساحة الموجودة أسفل السطح رطبة ولم ينام إلا الرجال الأقل مرتبة. كان الضباط والماجستير كابينة أفضل مع صغار الضباط في القوس ومقصورة الماجستير في المؤخرة ورفعت فوق سطح السفينة من جانب واحد أو أكثر من المستويات.

أمثلة

قد تسمع شخصًا يشير إلى سفينة باسم "Beamy". وهذا يعني أن السفينة لها شعاع واسع يتناسب مع طولها.